Сооружение станционных комплексов

Сооружение станционных комплексов

Петербургские метростроители освоили сооружение различных типов станций.

Станции глубокого заложения

• Пилонная станция: щитовая проходка пилот-тоннелей, сооружение среднего зала с использованием механизированных способов разработки грунта и установки блоков обделки, разработка пилонов роботизированными механизмами Brokk, Kaiser. Примеры таких станций: «Владимирская», «Площадь Ленина», «Пушкинская».

   

• Колонная станция (ст. «Крестовский остров»). Представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. Примеры колонных станций: «Комендантский проспект», «Звенигородская», «Адмиралтейская», «Автово», «Ленинский проспект», «Приморская».

   

• Односводчатая станция. Первая станция такого типа – «Площадь Мужества». Представляет собой однообъемный зал, в котором располагается островная платформа, пути и подплатформенные помещения.

   

Также петербургскими метростроителями реализован проект двухуровневой односводчатой станции – «Спортивная».

 

• Станция типа «горизонтальный лифт». Колонно-стеновая станция глубокого заложения без боковых посадочных платформ. Примеры подобных станций: «Парк Победы», «Маяковская», «Гостиный Двор», «Василеостровская».

   

Станции мелкого заложения

• Сооружение открытым способом (ст. «Ленинский проспект»). Станции сооружаются на глубине около 20 метров и имеют, в отличие от станций глубокого заложения, прямоугольное сечение.

• Сооружение методом Top-Down. Станции сооружаются сверху вниз закрытым способом, ограниченной по бокам «стеной в грунте», сверху железобетонной плитой покрытия. Выдача грунта и подача материалов производится через оставленный в плите покрытия технологический проем.

   

При двухпутном исполнении перегона станция мелкого заложения сооружаются с боковым расположением платформ (ст. «Новокрестовская»).

 

• Наземная станция (ст. «Шушары»). Располагается на поверхности и, как правило, примыкает к депо.